氧化鈹:氧化鈹(pí)不僅(jǐn)損失大量鋼材,而且降(jiàng)低鍛件的表麵質量和鍛模的使用壽(shòu)命,若壓入金(jīn)屬內部(bù),會造成鍛件報廢(fèi)。不清(qīng)除氧化(huà)鈹會(huì)影響車加工。
脫碳:脫碳是指鋼表麵的碳全部或部分被燒掉的現象。脫碳使工(gōng)件表麵出現軟點,降低表麵(miàn)的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度。
過熱和過燒:過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之後,使晶粒長的粗大。過熱不利於熱處理,使(shǐ)鋼變(biàn)脆和機械性能降低,但可通過鍛後正火或退火來消除。過燒指由於加熱時間(jiān)太長,溫度太高,使金屬出(chū)現(xiàn)氧化物或局部熔化的現象。過燒無法(fǎ)補救(jiù)。
出現應力(lì):由於金屬內、外受熱有(yǒu)差(chà)異,膨脹不勻,產生內應力,稱熱應力。加熱引起金相組織的先後變化(huà)也造成應力(lì),稱組織應力。這都會使工件在加熱中產生裂紋,引起車加工後工件產生裂紋(wén)而報廢。
橫斷麵出現斷口:這種(zhǒng)缺陷破壞了鋼的化學成分和組織(zhī)均勻性,使(shǐ)淬火硬度降(jiàng)低,機械性能變壞。若退火時溫度過高而造成石墨斷麵,將不易切削加工且使淬火時過(guò)熱和變形。但退火時若欠熱或溫度(dù)偏低,則珠光體(tǐ)未能完全球化,也不利於切削和後來的熱處理。
硬而脆的網狀碳化物:它削弱了晶料間(jiān)的結(jié)合力,使機械(xiè)性能(néng)顯著變(biàn)差,尤(yóu)其使衝(chōng)擊韌性降低,但可通過正(zhèng)火來(lái)改善或(huò)消除。若出現帶狀碳化物,會使淬火和回火後的硬度及組織不均,且容易(yì)變形,這也是珠光(guāng)體(tǐ)與鐵素體沿加工變(biàn)形方向出現帶狀(zhuàng)組織的一種缺陷。同時(shí),它還會降低鋼的塑性和韌性,使車加工尺寸不穩定,刀具迅速磨損(sǔn)。
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