當車輛四個車輪SKF軸承中的一個損（sǔn）壞後，車子在行駛（shǐ）中你（nǐ）在車內就會聽到一種（zhǒng）連續不斷的嗡—嗡—嗡聲。甚至感覺整個車廂內都充滿了這聲（shēng），且車速越（yuè）快聲音越大（dà）。一般（bān）車速從60km/h左（zuǒ）右時開始就可聽見輕微的（de）嗡嗡聲，時速（sù）70、80km/h時感覺明（míng）顯，100km/h時車內交談要提高嗓門，此時腳底有細密的振動感（gǎn）覺。

相信以（yǐ）上的情況對有車的朋（péng）友來說並不陌生，可這種聲音說是從哪來呢？

上述的噪（zào）音是來自車子的車輪（lún）中的SKF軸承（chéng）。若（ruò）第一次遇到時（shí）還真不知道是怎麽回事。那麽，又如何來判斷是否（fǒu）是車輪中SKF軸承發出的噪音呢？

當你在行車過程中聽到這種嗡嗡的（de）噪（zào）音時不必慌張，必須保持冷靜繼續開車。可以通常下列幾個方法來噪致判斷噪音的聲源：

最簡單的方法就（jiù）是打（dǎ）開車窗聽一下（xià）聲音（yīn）是否來自車外；

提高車速後（嗡嗡聲較大時）將檔位置（zhì）於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋（dǎng）滑（huá）行時嗡嗡聲沒有（yǒu）變化那可能是（shì）車輪SKF軸承出（chū）現問題；

下車檢查一下輪軸的溫（wēn）度是否正常。其（qí）方法是：用手分別摸一下（xià）四個輪轂，大致感覺一（yī）下它們的溫度是否一致（zhì）（刹車蹄、片（piàn）間（jiān）隙正常時，前後（hòu）輪的溫度是有差距的，前輪要高（gāo）點），如（rú）果感覺差別不大可繼續慢速行車至維（wéi）修站；

用升降機將車升（shēng）起（之（zhī）前鬆開手刹、掛（guà）空擋），也可以用千斤頂逐個升起車輪，分別（bié）快速轉動四（sì）個車輪，當（dāng）遇到有問題（tí）的車軸（zhóu）時，它會（huì）發出（chū）聲（shēng）響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就（jiù）可（kě）分辨出是哪個車軸（zhóu）有問題了。有配（pèi）件時直（zhí）接換件就可排除故障。