SKF軸（zhóu）承的（de）特點

可同時承受徑向負荷和軸（zhóu）向負荷，轉速較高，接觸（chù）角越大，軸向承載能力越高。
單列軸承隻能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負（fù）荷時，將引起附加軸向力。 並且隻（zhī）能限製軸或外殼在（zài）一個方向的軸向位移。若（ruò）是（shì）成對雙聯安（ān）裝，使一（yī）對軸承（chéng）的外圈相（xiàng）對，即寬端麵（miàn）對（duì）寬端麵，窄（zhǎi）端麵對窄端麵。這樣即可避免（miǎn）引起附加軸（zhóu）向力，而且可在兩個（gè）方向使軸或外（wài）殼限製在軸向遊隙範圍內。角接觸（chù）球軸承的變型結構多達70多種。
1、名義（yì）接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角（jiǎo）越大軸向（xiàng）承載能力越高（gāo）。高精度和高速軸承通常取15°接觸（chù）角，在軸向（xiàng）力作用下，接觸角會增大。
2、一般為內圈或（huò）外圈帶鎖口，內、外圈不可分離。外圈加熱膨脹後（hòu）與內圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多，額定負荷（hé）在球軸承中最大，剛性強，運轉平穩。
3、可以利用內、外圈相互位移調整徑向遊隙。常成對使（shǐ）用，並施加預負荷，以提高（gāo）軸承剛性。角接觸（chù）球軸承的特點（diǎn）可同時（shí）承（chéng）受徑向負（fù）荷和軸向負荷，轉速（sù）較高，接觸角越大，軸（zhóu）向承載能力越（yuè）高。

單列軸承隻能承受一個方向的軸（zhóu）向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 並且隻（zhī）能（néng）限製軸或外殼（ké）在一（yī）個方向的軸向位（wèi）移。若是成對雙聯安裝（zhuāng），使一對軸承（chéng）的外圈相對，即寬（kuān）端麵對寬端麵，窄端麵對窄端麵（miàn）。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可（kě）在兩個（gè）方向使軸或外殼限製在（zài）軸向遊隙範圍內。角接觸球軸承的變型結（jié）構多達70多種。
1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種（zhǒng），接觸角越大軸（zhóu）向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15°接觸角，在軸向力（lì）作用下，接觸角會（huì）增大。
2、一般為內圈或外（wài）圈帶鎖口，內、外圈不可分離。外圈加熱膨脹後（hòu）與內圈、滾（gǔn）動體、 保持架（jià）組件裝（zhuāng）配。裝球（qiú）數比深溝球軸承多，額定負荷在球軸承中最大，剛性強，運轉平穩。
3、可以利（lì）用內、外圈相互位移調整徑向遊隙。常成對使（shǐ）用，並施加預負荷，以提高軸承（chéng）剛性。