圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大（dà），主要（yào）承受徑向負荷（hé）。滾動體與（yǔ）套圈擋邊摩擦小，適於高速旋轉。根據套圈（quān）有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子（zǐ）軸承（chéng），及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。

內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可（kě）以作為自由端軸承使用。在內圈和外（wài）圈的某一側有雙擋（dǎng）邊，另（lìng）一（yī）側的套圈有單個擋邊的圓（yuán）柱滾子（zǐ）軸（zhóu）承，可以承受（shòu）一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼（gāng）板衝壓保持（chí）架，或銅合金車製實體保持架。但也有（yǒu）一部分使用聚酰胺成形保持架（jià）。

特點（diǎn）
1. 滾子與滾道為線接觸或（huò）修下線接觸，徑向承載能力大（dà），適用於承受（shòu）重負荷與衝擊負荷（hé）。
2. 摩擦（cā）係數（shù）小，適合高速，極限轉速接近深溝（gōu）球軸（zhóu）承（chéng）。
3. N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的（de）軸與外殼相（xiàng）對位置的變化，可作自由端支承使用。
4. 對軸（zhóu）或座孔的加工要（yào）求較高，軸承安裝後外圈軸線相對偏斜要嚴加控製，以免造（zào）成接觸應力集中。
5. 內圈或外圈可分離（lí），便於安裝和拆卸（xiè）。