軌道4.0：舍（shě）弗勒和采埃孚在鐵路狀態監測領域展開合作

       在2018年柏林（lín）國際（jì）軌道交通技術展覽會上，舍弗（fú）勒和采埃孚就建立鐵路行業機械動力（lì）傳動係統的數字狀態監（jiān）測係統簽署合作諒解備忘錄。雙方將結合各自領域專（zhuān）業知識，為（wéi）軌道4.0解決（jué）方案提升附加值（zhí），其中（zhōng）作為獨（dú）立（lì）單元維（wéi）護的機械驅動（dòng）係統，僅通過單一狀態監測（cè）係統便可（kě）對其單獨數字監控，所有子係統和部件均一覽無（wú）餘。雙方的合作（zuò）旨在通過分析基於狀態的保養措施（shī）和運行數據，從而延（yán）長保養周期，減少停機時（shí）間。
      “隻有不同公司攜手合作，工（gōng）業數字化才會產生附加值，”舍弗勒集團工業事業部執行官斯特凡·施（shī）平德勒博士（Dr. Stefan Spindler）表示，“該項目表明我們與采埃孚在鐵路行業的長期合（hé）作（zuò）關係正在不斷深化，工業4.0解決方案將使全（quán）新的服（fú）務理念成為現實。”
      在采埃孚（fú）工（gōng）業（yè）技術事業部負責人克勞斯（sī）·蓋（gài）斯托弗博士（Dr. Klaus Geißdörfer）看來，目（mù）前市場需要先進的數字平台：“目前我們與舍弗勒合（hé）作推出的在線狀態監測方（fāng）式將幫（bāng）助客戶更好地規劃保養（yǎng）周期，並（bìng）不斷優化動力傳動係統的實際負荷（hé）。”合作雙方均在工業4.0帶來的未來機遇中把握先機：采埃（āi）孚為軌道傳動係統提供狀態監測係統，而舍弗勒根據SIL 2認證要求（qiú）和相應的數據分析，增加輪對專用振動和溫度（dù）傳感器，從（cóng）而使這些（xiē）監測（cè）係統的功能更加強大。
      狀態監測係（xì）統的創建將采用開放式平台概念（niàn），平台（tái）建立後可進行擴（kuò）展，以納入其他合作夥伴，從而能監測更（gèng）多部件（jiàn）甚至是完整的轉（zhuǎn）向架。